Månedens 5 udvalgte biler fra DBA – juni

Hej! Mit navn er Simon Hallenslev, og jeg er motorjournalist her på DBA samt på søstersiden Bilbasen. Som del af mit arbejde bruger jeg mere tid end gennemsnittet på at scrolle igennem annoncer med brugte biler. Og nøj, hvor er der meget af det samme!

Af de 24.000 brugte biler, der er til salg på DBA, er størstedelen fornuftige familieslæder, fesne firmabiler og møjsommelige mikrobiler. MEN! Der er altid undtagelserne, der bekræfter reglen.

Når jeg støder på nogle atypiske biler, der stikker ud, gemmer jeg dem, og bringer dem til dig hver måned, når jeg udvælger 5 biler fra DBA. Her får du derfor et indblik i de skæve og sjove biler, der gemmer sig i mængden på DBA.

I månedens udvalgte biler fra maj fandt jeg en kunstnerbil, en gammel ny bil, en budget-Ferrari, en foodtruck og et æg. I denne måned får du Danmarks dyreste rugbrød, en Dubai-drøm, en nuttet Panda med trailer, en kamæleon og en atypisk militærbil.

Hvilken af de udvalgte vil du helst skille dig ud i?

Danmarks dyreste rugbrød: VW T1

Hvad der engang bare var en gammel hippiebus, er i dag blevet uhyre eftertragtet. Det er ikke første gang, at vi på DBA Guide fremhæver en VW T1, der i Danmark har fået det mundrette navn ’rugbrød’, hvilket naturligvis er en reference til den rugbrødsagtige facon.

Uanset hvor mange gange et rugbrød er blevet bragt på DBA Guide, er de lige populære. Og når jeg så falder over et snorlige og totalrestaureret eksemplar, er det klart, jeg er nødt til at tage den med i månedens udvalgte.

Selvom dette rugbrød er fra 1970, står det ifølge sælger som ny. Bilen har været fuldstændig skilt ad, epoxy malet, samlet og derefter malet med den originale farve. Også motoren har fået en overhaling og står derfor i tip-top stand.

Prisen afspejler standen og det arbejde, der er lagt i den. Den koster nemlig 465.000 kroner, hvilket gør den til Danmarks dyreste rugbrød. Se den her, hvis ikke den er solgt. Hvis den er solgt, kan du søge efter andre VW T1 og T2 på DBA lige her.

Der er 3.334 biler fra VW til salg på DBA, og 415 af dem er gamle nok til at være veteraner.

Dubai-drøm: Porsche Cayenne

Der er mange penge i Dubai. Det er stedet, hvor Ferrari-modeller er så almindelige i gadebilledet som vores mikrobiler, og hvor selv politiet triller rundt i milliondyre superbiler. Vil man skille sig ud med en bil i Dubai, er man derfor nødt til at tænke kreativt – og det har man gjort med denne Porsche Cayenne.

Den er importeret fra Dubai, og har derfor startet sit liv på de brandvarme ørkenveje. Første ejer har tænkt, at en almindelig Porsche Cayenne var alt for kedelig. Derfor har vedkommende fået den professionelt pimpet af virksomheden Hamann, hvilket betyder, at den er udstyret med et wide-body skørtesæt, 23-tommer alufælge og håndsyet læderkabine, der matcher det udvendige udseende.

Her er der ingen, der bliver i tvivl om, hvem du er, når du kommer rullende i bybilledet. Chancen er også god for, at folk kan høre dig, når du kommer kørende. Under hjelmen ligger nemlig et 8-cylindret Porsche-kraftværk, der yder 500 hk og skubber den perlemorshvide herlighed fra 0 til 100 km/t på 4,7 sekunder.

En Dubai-drøm er naturligvis ikke gratis. Bilen koster 1.199.500 kr. uden afgift, i omegnen af 4.500 kr. i halvårlig ejerafgift og kører 8,7 km/l. Du kan se den lige her, og hvis den er solgt, kan du lede efter andre Porsche Cayenne her.

Hvis du vil have Porsche Cayenne på DBA er der 126 til salg på hvide plader og 3 til salg på gule plader.

Nuttet Panda: Fiat Panda Cabriolet

Den gamle Fiat Panda er en mikrobil fra før konceptet mikrobiler overhovedet blev opfundet. Da den først blev introduceret i 1980, var det Fiats hensigt at bygge en lille, billig og robust bil, der var tilgængelig og brugbar for den almene italiener.

Den var kantet og spartansk indrettet i kabinen – og alligevel blev den hurtigt anerkendt for at være en charmetrold. Den oprindelige hensigt om at bygge en robust bil holdt også stik, da Fiat Panda fik ry for at være uopslidelig. Når den endelig gik i stykker, var det både billigt og nemt at reparere.

Siden er der kommet et par nye generationer af Fiat Panda, der skal indeholde alle de moderne glæder, en ny bil skal have. Stødt og roligt har de overtaget for den gamle Panda, som efterhånden er ret sjælden på de danske landeveje. Nu er der dog én til salg, og hvilket eksemplar!

Den er rød, uden tag og kommer med en matchende trailer, der følger med i handlen, såfremt du betaler den beskedne sum på 49.900 kroner, den koster. Det er udgaven med den ’store’ motor med 45 hestekræfter. Det er ikke meget, men her skal man huske, at den røde herlighed kun vejer 650 kilo. Det er godt halvdelen af de såkaldte mikrobiler i dag. Se den her, hvis ikke den er solgt.

Der er 108 Fiat Panda til salg på DBA, og den på billedet herover er den eneste fra den gamle generation.

Kamæleonen: Mercedes E300

Jeg lovede ingen fesne firmabiler. Alligevel har jeg en Mercedes-Benz E300 med, som normalt er en fornem og diskret firmabil. Men som du nok kan se på det ovenstående billede, er der blevet smidt en noget atypisk folie på bilen, som virkelig får den til at skille sig ud.

Folien har gjort bilen til en sand kamæleon. I skyggen optræder bilen som metalgrå, fuldstændig som andre lignende Mercedes-modeller af den kaliber. Kommer den ud i solen, skifter farven derimod efter, hvor du står og hvor solen rammer. Den far nærmest regnbue-effekt.

Det har ikke været billigt med sådan en folie. Sælger beretter om en værdi på hele 40.000 kroner. Folien bliver selvfølgelig på bilen, hvis du køber den for de 569.999 kroner, den står til salg for. Nedenunder folien er den klassisk hvid, hvis regnbuen er for meget til dig. Se den her, hvis ikke den er solgt.

Du finder hele 1.397 Mercedes til salg på DBA. 52 af dem er cabriolet.

Atypisk militærbil: Citroën Mehari

Det er virkelig svært at tro, at en bil lavet i plastik og med en motor fra Citroën 2CV kan brillere som militærbil. Men den er god nok. Citroën Méhari er designet af en fransk soldat, navngivet efter en hurtigløbende dromedar og har kørt som militærbil i både Frankrig og Irland.

Det er soldaten Roland de la Poype, der efter Anden Verdenskrig sætter sig ved tegnebrættet og designer Mehari. Bilen skulle være let og billig, hvorfor han foreslog, at bilen blev bygget i plastik frem for dyrt fiberglas. Bilen endte med at veje under 600 kg, hvilket gjorde, at den hoppede let og gelinde over svært terræn, og hvis den skulle køre fast, krævede det kun et par soldater at løfte den fri.

Citroën Mehari blev produceret i godt 145.000 eksemplarer. Det franske militær købte over 7.000 mens det irske militær kunne nøjes med syv til deres interne sikkerhedsstyrke. Nu kan du købe din egen atypiske militærbil, som tilmed er lakeret i armygrøn, for 120.000 kroner. Se den her, hvis ikke den er solgt.

Der er 1.254 Citroën til salg på DBA. 12 af dem er gamle nok til at være veteraner.

Vil du se mere af de biler, vi udvælger hver måned? Se hvad vi ellers har udvalgt i februar, marts, april og maj. Det er hele 20 unikke biler, du næppe finder andre steder end her på DBA.

Vi laver også andet indhold med unikke biler. Se bare videoen herunder. Her besøger vi morfar-Benny, der har en unik Opel Kadett til salg, som er sat op til rally og race.